Skov- og Naturstyrelsen

Strategiplan for cykel-, vandre- og rideruter af national og regional betydning

Fyns Amt

Endvidere snak med Christian Tønnesen, Naturafd. Og Karl-Erik Christiansen, vejkontoret.

0. Fyns Amt i tal (2001): 471.974 indb. Fordelt på 33 kommuner. Trafik- og Miljø står for 3,8 % af amtets udgifter (knapt 300 mio kr).

1. Fordeling af arbejdet internt i amtet, og samarbejde med andre f.eks. turistgrupper.

Alt arbejdet med de regionale og nationale cykelruter incl. skiltning samt udarbejdelse af cykelkort foregår i Natur- og vandmiljøafdelingen – cykelkortet i samarbejde med Fyntour. Vejkontoret tager sig af trafikstier langs veje. Der har ikke været arbejdet meget med vandre- og rideruter, men i forbindelse med projekt i Det sydfynske Øhav vil man prøve at løfte vandreturismen op.

2. Omtale i Regionplan af cykel-, vandre- og riderutenet.

Regionplanen har tilsyneladende glemt cykelstier og cykelrutenettet under gennemgang af trafik og transport i kap. 5. Under omtale af trafiksikkerhed, nævnes cyklister dog.

I afsnittet om ferie og fritid nævnes, at amtet har etableret et regionalt cykelrutenet, og samarbejdet "Cykelnetværk Fyn" omtales.

Friluftsrådets ønsker om udbygning af stinettet og flere teltpladser nævnes videre fremme. Vandre- og rideruter omtales slet ikke.

Birgit og Poul mener, at ridende er en "særgruppe", som kommunerne må tage sig af. Anders tilføjede at vandring og ridning ikke er nogen relevant turistmæssig prioritering.

3. Særlige stiplaner eller andet relevant på tryk

Ikke noget at bemærke.

4. Cykelkort, vandrekort m.v. i nyeste udgaver.

Der var netop kommet nyt cykelrutekort. Kortet var blevet digitaliseret, så det var nemt at lave rettelser. Der var dog ingen rettelser på kortet, bortset fra at regional cykelrute 43 var taget ud p.gr.a. problemer med lodsejere ved Odense Fjord. Kortet sælges i praktisk plastetui sammen med turbeskrivelser og serviceoplysninger fra Fyntour/Cykelnetværket. Pris 75 kr. Det er et af landets bedste cykelkort. Grundkortets signaturer er medtaget og der er god balance mellem grundkort og temaet.

Fyntour sælger kortbogen "Østersøruten" (149 kr) – det går bedst med den tyske udgave.

I bogen "På egen fod – 36 NATUR-udflugter i Fyns Amt" beskrives lokale vandretursmuligheder.

Der er få statsskove på Fyn, så der savnes "skov-folder-vandreture". På www.fyns-amt.dk under "Natur og Miljø" kan man se en del foldere udgivet af amtet vedr. naturområder.

5. Hvordan formidles ruterne i øvrigt? (Stiindvielsesarr. www...)

Cykelrutekortet med tilhørende turbeskrivelser sælges fra turistbureauer m.v. Fyntour har endvidere på hjemmesiden www.visitfyn.dk turbeskrivelser af alle ruter og mulighed for at planlægge overnatninger m.v. Da amtets bog "Fyns Natur" har solgt vældig godt i Bilka, overvejes en tilsvarende forhandleraftale med cykelkortet.

6. Kortlægning af eksisterende ruter incl. længder:

Nationale cykelruter: 163 km. Regionale cykelruter: 944 km.

Der findes ikke længere vandre- og rideruter i amts regi. Vi talte dog om, hvor man kunne vandre og følgende blev nævnt: Æbelø rundt, Enebær Odde, Nørre Sø rundt, Syltemade, Ristinge på Langeland og flere steder i Faaborg Kommune. Se også bogen "På egen fod – 36 NATUR-udflugter i Fyns Amt".

Odense Kommune har dog ridestier bl.a. langs Langesøstien. Og Dansk Islandshesteforening har fået tilskud til ridestier i Svanninge Bakker.

Generelt gælder i øvrigt på stier og ruter, at hvis der ikke er skiltet forbud, er ridning tilladt.

7. Kvalitetskrav/kriterier til ruter og anlæg, herunder evt. forskellige opfattelser mellem afdelinger i amtet?

Amtet havde ingen bemærkninger til dette.

Anders fortalte at man arrangerede rulleskiløb ad cykelruterne, men vidste ikke om det var lovligt.

Cykelruternes stand incl. Skiltning tjekkes årligt af Cyklistforbundet/Cykelnetværket ved Jørgen Bjerring.

Der kunne laves en bedre standardisering af registreringen.

8. Brug af rutenumre/navne/logoer.

Der bruges numre på såvel nationale som regionale cykelruter. Man vil gerne have navnet Østersøruten på skiltene, men ønsker ikke at få hele ruten som national rute.

9. Vejvisning:

Vejreglen kendes – i hvert fald dens eksistens – men benyttes ikke. Man vil fortsætte med kun at bruge stirute-tavler, små pile osv. indtil man bliver overbevist om noget andet.

Anders: cykelturister roser skiltningen.

10. Servicefaciliteter så som teltpladser, infoterier, cykelfærger.

Der er skiltet til seværdigheder som ligger under 3 km fra cykelruterne – Poul lovede at sende kopi af det anvendte skilt.

Man vil gerne lave gode cyklist-rastepladser langs cykelruterne. Egebjerg Kommune har lavet en sådan ved Ballen med borde, bænke, kort, cykelstativ….

Andre eksisterende rastepladser kunne måske synliggøres mere for cyklister. Fællesudnyttelse for flere trafikant-grupper en god idé.

Teltpladser ønsker amtet ikke at lave – problemer med markarbejdet ved plads på Ærø (Vodrup) – bedre at private laver teltpladser.

11. Planer for nye ruter indenfor de næste 4 år

Cykelrutenet er stort set udbygget. Ingen konkrete fremtidsplaner herfor. Vandreruter har man ikke haft ressourcer til at arbejde med og rideruter er kommunal opgave, mener man. Hvis der planlægges vandreruter bør det ske i tæt sammenhæng med kollektive transportmuligheder.

12. Økonomi: Hvor meget er på budget i 2002 til ruter og stier

200.000 kr til cykelrute forbedringer og 200.000 kr til markering og kortproduktion – årligt.

13. Sammenhæng med Europæiske ruter..

Østersøruten er en del af en Europæisk rute. Amtet kendte ikke EuroVelo projektet, men fik foldere.

14. Visioner og ideer for fremtiden, herunder ideer til, hvordan man bedst fremmer sammenhængende rutenet og bedst udnytter investeringerne.

Amtets problem er mandskabsmangel og måske politisk vilje til nye satsninger på området. Man ønsker ikke at arbejde med vandre- og rideruter. Vi talte om ideen med en statslig pulje til cykelruter, men man mente at problemerne med at tackle lodsejere var større end problemerne med at skaffe midler til anlæg.

Fyntour havde en del visioner indenfor udvikling af cykelturismen. Man var allerede i gang med bagagetransportsystem, men savnede en fleksibel ordning med cykelmedtagning i busser eller telebussystem.

15. Andre bemærkninger og forslag til vores arbejde.

Christian Tønnesen fortalte om et nyt spændende projekt på Sydfynske øer, hvor man med EU-tilskud (Mål 2 midler til "Naturturisme i Det Sydfynske Øhav") forventede at kunne gøre noget for vandrefolk og –turister. Der er bl.a. skitseret en sti langs kysten Taasinge rundt (Fyns Amts Avis 13-2-2002).

Jens Erik Larsen

14. marts 2002 og 8. April med rettelser fra amtet.